螺桿式高壓壓縮機(jī)工作原理

　
　　(1)緊縮及噴油過程(guò chéng)：在輸送(delivery)過程中，跟著轉(zhuǎn)子（rotor）的扭轉(zhuǎn)，齒間容積(Capacity)因?yàn)檗D(zhuǎn)子齒的"嚙合（niè hé） "而賡續(xù)減小，齒間容積內(nèi)之氣體(gas)體積（volume)也隨之減小，氣體被緊縮，壓力(pressure)升高，此即 ;緊縮過程 ;。昆山空壓機(jī)維修工作時(shí)，空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動(dòng)清洗過濾器，空氣在經(jīng)過進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮，經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng)緊縮的同時(shí)，潤滑(lubricating)油(Lubricating oil)因壓力差而噴入齒溝內(nèi)與空氣(Basin air)混淆(to blur)。

　　(2)螺桿(Screw)式高壓緊縮機(jī)排氣(Exhaust)過程(guò chéng)：當(dāng)轉(zhuǎn)子（rotor）轉(zhuǎn)到齒間容積(Capacity)與機(jī)殼排氣口相通時(shí)，被緊縮的氣體(gas)開端排出(discharge)，這個(gè)過程一向持續(xù)到齒末尾的型線完全"嚙合（niè hé） "，此時(shí)齒間容積為零，氣體被完全排出，即完成 ;排氣過程.

　　(3)吸氣過程(guò chéng)：當(dāng)轉(zhuǎn)子（rotor）遷移轉(zhuǎn)變時(shí)，陰陽轉(zhuǎn)子所形成的齒間容積(Capacity)逐漸擴(kuò)年夜，該容積僅僅與吸氣口連通，外界空氣(Basin air)被吸入齒間容積內(nèi)。當(dāng)齒間容積增到最年夜時(shí)，齒間容積與吸氣口斷開，吸氣停止(stop)。此為(進(jìn)氣過程)。

　　(4)封閉及輸送(delivery)過程(guò chéng)：在吸氣終了時(shí)，陰陽轉(zhuǎn)子（rotor）齒峰會(huì)與機(jī)殼閉封，在齒間容積(Capacity)內(nèi)的空氣(Basin air)即被封閉在由陰陽轉(zhuǎn)子（rotor）及殼體構(gòu)成的封閉腔內(nèi)，此即 ;封閉過程)。昆山空壓機(jī)是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來壓縮氣體，然后將氣體排出。昆山空壓機(jī)維修在啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤滑部件潤滑良好，同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。昆山空壓機(jī)維修工作時(shí)，空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動(dòng)清洗過濾器，空氣在經(jīng)過進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮，經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng)昆山空壓機(jī)保養(yǎng)在空壓機(jī)的進(jìn)、排氣口安裝消聲器或設(shè)置消聲坑道以后，氣流噪聲可以降到80db(a)以下，但空壓機(jī)的機(jī)械噪聲和電機(jī)噪聲仍然很高，因此還應(yīng)在空壓機(jī)的機(jī)組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體：在佛山凌格風(fēng)空壓機(jī)站，高大空曠的廠房混響很重。兩轉(zhuǎn)子（rotor）持續(xù)遷移轉(zhuǎn)變，陰陽轉(zhuǎn)子（rotor）齒互相"嚙合（niè hé） "，嚙合面逐漸向排氣(Exhaust)端移動(dòng)(mobile)，齒間容積內(nèi)的空氣也跟著向排氣端輸送，即 ;輸送過程 ;。