以客戶為上帝的宗旨、專注打造中國(guó)壓縮機(jī)領(lǐng)域中的航空級(jí)企業(yè)。
皮帶螺桿空壓機(jī):皮帶傳動(dòng),這種傳動(dòng)方式允許通過(guò)不同直徑的皮帶輪來(lái)改變轉(zhuǎn)子(rotor)的轉(zhuǎn)速。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)出現(xiàn)這種現(xiàn)象維修是非常困難的,因?yàn)橐坏芡馊Ρ厝粫?huì)導(dǎo)致軸承孔磨損加大,從而其配合更無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)要求。大家可以通過(guò)不同的結(jié)構(gòu)來(lái)想想具體的解決辦法。皮帶傳動(dòng)兼有傳遞(transmission)動(dòng)力和改變轉(zhuǎn)速的作用,皮帶傳動(dòng)依靠摩擦力傳遞動(dòng)力,本身需要消耗一定的能量,約占傳遞功率(指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少)的3%左右。皮帶張緊力不足時(shí)會(huì)造成皮帶打滑,傳動(dòng)動(dòng)力不足,造成空壓機(jī)轉(zhuǎn)速降低(reduce)排氣量最大化減少。
普通螺桿機(jī):直聯(lián)傳動(dòng),指的是馬達(dá)主軸經(jīng)由聯(lián)軸器和齒輪(Gear)箱變速來(lái)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子,通過(guò)(tōng guò)特點(diǎn):零回轉(zhuǎn)間隙、可同步運(yùn)轉(zhuǎn)將電動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞(transmission)給機(jī)頭。再好的設(shè)備(shèbèi)都有出故障(fault)的時(shí)候,當(dāng)電機(jī)或轉(zhuǎn)子軸承損壞時(shí),往往會(huì)導(dǎo)致重要部件造成直接或間接損壞;彈性聯(lián)軸器故障時(shí),拆機(jī)頭、卸電機(jī),不僅維修費(fèi)用高,還耽誤生產(chǎn)。
但這實(shí)際上并不是真正意義上的直接傳動(dòng)。昆山空壓機(jī)維修換全部磨損的零件,檢查壓縮機(jī)所有部件,排除壓縮機(jī)所有故障。空壓機(jī)轉(zhuǎn)1000個(gè)小時(shí)或一年后,要更換濾芯,在多灰塵地區(qū),則更換時(shí)間間隔要縮短。濾清器維修時(shí)必須停機(jī),更換所有有問(wèn)題的配件。昆山空壓機(jī)空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入,通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器,空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮,經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高,然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi),氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng),為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥,壓縮機(jī)排出的氣體推開(kāi)止回閥進(jìn)入排氣消聲器,然后進(jìn)入一級(jí)后冷器,二級(jí)后冷器,再進(jìn)入排氣主管道。真正意義上的直接傳動(dòng)指的是馬達(dá)與轉(zhuǎn)子直接相連且兩者速度一樣。
空壓機(jī):直接傳動(dòng),永磁電機(jī)與壓縮機(jī)主機(jī)采用內(nèi)嵌(qiàn)式一體軸直連結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)更加緊湊(terse),傳動(dòng)效率100%,無(wú)需聯(lián)軸器(Coupling),無(wú)需軸承(bearing),無(wú)需皮帶傳動(dòng)。永磁電機(jī)無(wú)需軸承,不用維護(hù)保養(yǎng),不用添加潤(rùn)滑劑(作用:能減少或避免摩擦磨損),消除故障點(diǎn)及降低(reduce)保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用(expense)。