氣體壓縮機中最常見的故障（fault）是活塞與活塞環(huán)、轉(zhuǎn)子部件、滑動支承處的異常磨損和咬合，十字頭滑塊的咬合，及異常發(fā)熱等。這些故障都直接或間接地與潤滑系統(tǒng)(system)和潤滑裝置的使用維護不當有關(guān)　　氣體壓縮機中最常見的故障是活塞與活塞環(huán)、轉(zhuǎn)子部件、滑動支承處的異常磨損和咬合，十字頭滑塊的咬合，及異常發(fā)熱等。這些故障都直接或間接地與潤滑系統(tǒng)和潤滑裝置的使用維護不當有關(guān)。作為使用維護人員除了應學習掌握(熟知并能運用) 有關(guān)的潤滑系統(tǒng)及其裝置的組成原理、性能結(jié)構(gòu)、使用要求等一般知識外，還應在實踐中不斷總結(jié)積累經(jīng)驗，加強日常使用維護工作，以保證壓縮機及其潤滑系統(tǒng)經(jīng)常保持良好的運行狀態(tài)。在日常點檢和定期維修中應注意(attention)以下各點：

　?。?）注意保持潤滑油液的清潔 臟油或變質(zhì)的潤滑油會引起加速零件磨損的惡性循環(huán)（continue)，對強制循環(huán)式的潤滑系統(tǒng)(包括：循環(huán)潤滑系統(tǒng)，集中潤滑系統(tǒng)等)應注意及時更換和清洗發(fā)生阻塞的濾油器中的濾芯；應避免油箱或油池中的油液暴露在空氣中，以防灰塵和污物等混入油中，對無壓的油箱和油池一般可采用空氣濾清器使其與大氣溝通；中、大修時應從油中取樣化驗其成分，如達到或超過換油指標，應全部或部分更換和補充新油。昆山空壓機維修中兩個帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，使兩個轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件，采用最新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造， 并配合在線激光技術(shù)，確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機的運轉(zhuǎn)費用在使用期內(nèi)一直極低。通常每3個月至半年（或工作2000-4000h）可更換一次新油?；剞D(zhuǎn)式壓縮機油的換油指標如表所示，可供參考。
　　表 回轉(zhuǎn)式壓縮機油換油標準
　　項目 
換油標準
　　運動粘度（40℃） 
新油粘度的±10%
　　總酸值/[mg(KOH)/g] 
大于0.5
　　水分（體積分數(shù)）/% 
小于0.1
　　沉淀/（mg/100mL） 
大于20
　　顏色 
急劇變深
　?。?）應定期檢查 應定期檢查氣缸、氣閥及排氣管道等處是否積聚有固體的炭粒和膠泥，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應及時清除，否則可能引起氣缸的燃燒爆炸(blow up)、加大排氣阻力，造成異常發(fā)熱。
　?。?）應注意壓縮機的工作狀態(tài) 應注意觀察壓縮機的工作狀態(tài)，定期檢查氣缸(壓縮空氣)氣閥的潤滑磨損狀況，適時調(diào)整潤滑油量，防止出現(xiàn)潤滑油量過大和潤滑油量不足的情況。昆山空壓機是一種用以壓縮氣體的設備?？諝鈮嚎s機與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。對強制循環(huán)系統(tǒng)(system)，潤滑壓力指示過低或明顯下降，往往使?jié)櫥土坎蛔?，此時應及時停機維修，必要時應更換備品和備件。
　　（4）注意(attention)保持潤滑系統(tǒng)(system)中的油溫 油箱或油池中油液的正常溫度以40-50℃為宜，油溫過高，油液的粘度降低，油易氧化變質(zhì)，油溫過低，粘度增高，流動性變差，兩者都會引起潤滑不足的狀況。昆山空壓機是一種用以壓縮氣體的設備?？諝鈮嚎s機與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。油溫除可從溫度表（計）得到直接的觀測指示外，從氣缸(壓縮空氣)內(nèi)冷循環(huán)（continue)水或油冷卻(cooling)器的冷卻水溫也可得到間接的反應，冷卻水溫過高和過低都將影響潤滑油的工作溫度及潤滑油的粘度。