空壓機(jī)消防系統(tǒng)可靠性分析

　　對(duì)空壓機(jī)(compressor)消防系統(tǒng)(system)各個(gè)部件與控制（control)系統(tǒng)可靠性進(jìn)行技術(shù)(technology)確認(rèn)。昆山空壓機(jī)維修工作時(shí)，空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入，通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器，空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮，經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng)昆山空壓機(jī)保養(yǎng)主要噪聲源是進(jìn)、排氣口，應(yīng)選用適宜的進(jìn)排氣消聲器?？諌簷C(jī)進(jìn)氣噪聲的頻譜呈低頻特性，進(jìn)氣消聲器應(yīng)選用抗性結(jié)構(gòu)或以個(gè)、抗性為主的阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)?？諌簷C(jī)的排氣氣壓大，氣流速度高，應(yīng)在空壓機(jī)排氣口使用小孔消聲器昆山空壓機(jī)維修在啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑良好，同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過(guò)內(nèi)置的溫控閥來(lái)調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿(mǎn)足系統(tǒng)需要。更換(replace)消防系統(tǒng)卡件、老化嚴(yán)重的可燃?xì)怏w探測(cè)器(detector)探頭(Probe)和腐化侵蝕 嚴(yán)重的消防系統(tǒng)工藝(Technology)蝶閥(主要由閥體、閥桿、蝶板和密封圈組成)。修復(fù)損壞(damage)的報(bào)警檢測(cè)(檢查并測(cè)試)控制回路。完善大型(Large scale)機(jī)械設(shè)備(shèbèi)的監(jiān)控。加強(qiáng)原料(raw material)氣壓縮(compression)機(jī)和氣舉壓縮機(jī)(compressor)振動(dòng)(vibration)監(jiān)測(cè)（Food Monitor)與保護(hù)。運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的運(yùn)行過(guò)程中非正常(normal)磨損（零部件失效的一種基本類(lèi)型），連接件的松動(dòng)及精度（精確度）的變化等都能使設(shè)備產(chǎn)生異常(abnormal)振動(dòng)。迅速檢測(cè)到設(shè)備的異常振動(dòng)并連鎖停機(jī)，能有效地避免重大事故的發(fā)生。對(duì)于原料氣壓縮機(jī)和氣舉壓縮機(jī)這樣大型機(jī)組(unit)，發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）和壓縮機(jī)機(jī)身各設(shè)置一個(gè)振動(dòng)開(kāi)關(guān)(switch)是不夠的，采取了在發(fā)動(dòng)機(jī)四角及4個(gè)壓縮缺處各設(shè)置一個(gè)振動(dòng)開(kāi)關(guān)，振動(dòng)開(kāi)關(guān)數(shù)量的增加與合理的布局，加強(qiáng)了振動(dòng)監(jiān)控。
　　將振動(dòng)開(kāi)關(guān)(switch)報(bào)警(Call the police)回路串聯(lián)，開(kāi)關(guān)信號(hào)傳入控制（control)盤(pán)DI卡，實(shí)現(xiàn)報(bào)警和停機(jī)控制。昆山空壓機(jī)維修在啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑良好，同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過(guò)內(nèi)置的溫控閥來(lái)調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿(mǎn)足系統(tǒng)需要。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)主要噪聲源是進(jìn)、排氣口，應(yīng)選用適宜的進(jìn)排氣消聲器?？諌簷C(jī)進(jìn)氣噪聲的頻譜呈低頻特性，進(jìn)氣消聲器應(yīng)選用抗性結(jié)構(gòu)或以個(gè)、抗性為主的阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)?？諌簷C(jī)的排氣氣壓大，氣流速度高，應(yīng)在空壓機(jī)排氣口使用小孔消聲器增設(shè)壓縮(compression)機(jī)(compressor)主軸(Spindle)瓦溫度（temperature)監(jiān)控系統(tǒng)(system)。由于原料(raw material)壓縮機(jī)壓縮端主軸瓦（bearing shell）以及氣舉壓縮機(jī)主軸瓦不具備溫度聯(lián)鎖監(jiān)控功能(gōng néng)，存在嚴(yán)重(serious)安全(security)隱患，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題(Emerson)。因此，在主軸瓦蓋上安裝(installation)了熱電偶，并將信號(hào)傳入控制盤(pán)，實(shí)現(xiàn)溫度顯示(display)和安全聯(lián)鎖監(jiān)控。增加(increase)原料氣壓縮機(jī)注油器無(wú)油流報(bào)警保護(hù)(bǎo hù )裝置(Apparatus)。原料氣壓縮機(jī)注油器共有12條油路，分別給4個(gè)壓縮缸的活塞(piston)環(huán)及填料供油，任何一條油路供油不暢都可能產(chǎn)生嚴(yán)重后果，而目前整個(gè)系統(tǒng)僅在注油匯管處設(shè)有一個(gè)無(wú)油流報(bào)警開(kāi)關(guān)，不能很好地了解(Find out)各注油點(diǎn)的潤(rùn)滑(lubricating)情況。